1、油脂有雜質(zhì)；

2、潤滑不足(油位太低，保存不當導(dǎo)致油或脂通過密封漏損)；

3、軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題)；

4、軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；

5、軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

6、軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

7、軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；

8、軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

9、密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

10、軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或根軸上有兩只固定端軸承)；

11、軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

12、軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

13、軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

14、軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

15、軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

16、座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

17、迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；

18、鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

19、甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；

20、鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；

21、軸承有噪音(有外振源干擾)；

22、軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

23、軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音)；

24、座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；

25、軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

26、軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

27、保持架斷裂 。

28、軸承滾道生銹。

29、鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。

30、套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。

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