在汽車生產(chǎn)裝配的過程中，我們會用到很多設(shè)備、工具和工裝。這篇文章想和大家介紹一種非常容易被忽視的工具– Tool Balancer（工具平衡器）。
 
上圖就是Tool Balancer的樣子。這種工具在焊裝車間為常見，它的作用，是為比較重的擰緊工具或焊槍提供承載，并且操作人員在使用時不需要將擰緊工具或焊槍取下，只需提供較小的力量就可以完成操作。

上圖是Tool Balancer的工作狀態(tài)。
Tool Balancer讓工人更容易抬起和移動工具，從而有助于減輕疲勞并提高安全性。它的種類有很多，其中彈簧型和零重力型是受歡迎的。
彈簧型平衡器常用于輕便的組裝工具，例如氣動和電動螺絲刀。零重力型平衡器更適合大型沖擊和脈沖工具。
彈簧型平衡器（也稱為retractor）具有彈簧加載的線盤，該線盤在不使用時將向上的力施加到工具上，以將其抬起并移開。工具與線盤相連，然后由獨立的氣動管線驅(qū)動，并部分地抬起或一直抬到線盤上。
空氣彈簧平衡器的不同點在于，它有一個氣動軟管線盤，而不是金屬彈簧線盤。這根軟管直接連接到工具，并在卷收器中收緊或放松。
金屬彈簧線盤可以快速更換工具，但線纜有可能限制繞線輪的行進(jìn)距離。相比之下，空氣彈簧型平衡器的軟管線盤使操作工人可以充分利用系統(tǒng)的額定行程。但軟管卷盤的缺點是比較笨重，靈活性沒有金屬彈簧型那么好，而且拆卸與重新安裝工具比較麻煩，不能隨意的拆裝。
零重力平衡器具有拉力彈簧，可以平衡工具的重量，因此可以將其保持在操作工人釋放工具的確切位置。通過將工具懸吊在空中，平衡器消除了操作員伸手拿起工具的需要。它裝有用于氣動工具的氣動軟管。類似于空氣彈簧平衡器，當(dāng)在平衡器線盤中卷繞和解繞時，軟管會支撐工具。
無論哪種平衡器，它們都可以輕松地用鉤，鉤環(huán)和夾子安裝到現(xiàn)有的架空結(jié)構(gòu)或?qū)Ｓ迷O(shè)備上。

其中重要的零件有：
· 1和15為外殼體
· 11和13為內(nèi)殼體
· 4為吊鉤，這是為了將平衡器鉤在架空結(jié)構(gòu)或?qū)Ｓ迷O(shè)備上
· 12為線盤
· 18為拉索
· 20為鉤子，這是為了鉤住需要承載的工具
· 24為減震器
平衡器按承載力的不同有很多型號。比如AIMCO公司的TW系列彈簧平衡器包括12種型號。小的單元TW-00可處理1.1到3.3磅的工具，而大的單元可容納132到154磅的工具。又比如Mountz Inc.的MZ系列零重力平衡器包括15種型號，尺寸從19到82英寸，容量從1.1到264磅。
無論平衡器類型如何，操作工人都需要確保其稱重能力與工具的重量相匹配。忽略該準(zhǔn)則可能會導(dǎo)致問題。操作工人經(jīng)常將平衡器與不匹配的工具混到一起使用。但太重的工具通常不會縮回，而太輕的工具會過度旋轉(zhuǎn)，很難拉下來。
如果僅在工位的許多操作之一中使用平衡器，則好處實際上是有限的。但是，如果操作工人需要使用一個工具安裝多個緊固件，或者說需要長時間操作這個工具，那么能夠舒適地拿在手中是人體工程學(xué)上的一大優(yōu)勢。
后總結(jié)一下，平衡器有以下五大優(yōu)點：
1. 平衡裝配工具的重量，讓工人使用時它們幾乎沒有重量感；
2. 減輕操作工人的疲勞；
3. 改善安全性和人體工程學(xué)；
4. 提高生產(chǎn)率，保持工具的位置，操作員只需極少的動作與移動就能展開工作；
5. 減少工具損壞，防止工具意外脫落。

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