差壓閥
作用:差壓閥在密封油系統(tǒng)中用以調(diào)整空側(cè)密封油壓,使之與發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體壓力始終保持一定的壓差。
結(jié)構(gòu)和工作原理:
此閥門是通過(guò)輸入信號(hào)的差值變化帶動(dòng)滑桿上下移動(dòng),而改變閥門的開(kāi)度,以起到對(duì)油壓的調(diào)節(jié)作用。
密封油系統(tǒng)通常設(shè)有二只差壓閥,一只差壓閥即空側(cè)油調(diào)壓閥,它接于空側(cè)油泵的進(jìn)口與出口之間,起旁路調(diào)壓作用,信號(hào)分別取自機(jī)內(nèi)氫氣壓力和空側(cè)密封油壓,該閥門可以根據(jù)信號(hào)來(lái)源的壓力變化自動(dòng)調(diào)節(jié)旁路的流量,從而保證空側(cè)密封油壓始終高于機(jī)內(nèi)氫壓0.084MPa。另一只差壓閥即空側(cè)油備用調(diào)壓閥,它接于空側(cè)高壓和低壓備用密封油管路中,信號(hào)分別取自發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓和空側(cè)密封油壓,通過(guò)調(diào)節(jié)備用密封油流量來(lái)保證備用空側(cè)密封油壓力始終高于機(jī)內(nèi)氣體壓力0.056MPa。
密封油系統(tǒng)中差壓閥的工作原理?
壓差閥的活塞上面引入機(jī)內(nèi)氫氣壓力(壓力為p1),活塞下面引入被調(diào)節(jié)并輸出的空側(cè)密封油(壓力為p),活塞自重及其配重片重量(或調(diào)節(jié)彈簧)之和為p2(可調(diào)節(jié)),則使p=p1+p2(上下力平衡)。當(dāng)機(jī)內(nèi)氫氣壓力p1上升時(shí),作用于活塞上面的總壓力(p1+p2)增大,使活塞向下移動(dòng),加大三角形工作油孔的開(kāi)度,使空側(cè)油量增加,則進(jìn)入空側(cè)密封瓦的油壓隨之增加,直到達(dá)到新的平衡;當(dāng)機(jī)內(nèi)氫氣壓力p1下降時(shí),動(dòng)作相反。
平衡閥:
平衡閥的工作原理:平衡閥屬于調(diào)節(jié)閥范疇,它的工作原理是通過(guò)改變閥芯與閥座的間隙,改變流體流經(jīng)閥門的流通阻力,達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。
總結(jié):差壓閥的控制器上面是氫氣的壓力,下面是密封油,通過(guò)連桿控制閥門開(kāi)度,當(dāng)氫氣的壓力高時(shí),閥門關(guān)小,相當(dāng)于關(guān)小再循環(huán)一樣,密封油油壓升高~壓差低時(shí),動(dòng)作相反,從而保證機(jī)內(nèi)氫壓和空側(cè)密封油壓差壓在0.084MPa范圍內(nèi)(正常運(yùn)行),當(dāng)高壓備用油源作為空側(cè)密封油時(shí),保證機(jī)內(nèi)氫壓和空側(cè)密封油壓差壓在0.056MPa范圍內(nèi)。當(dāng)空側(cè)直流油泵啟動(dòng),作為空側(cè)密封油時(shí),保證機(jī)內(nèi)氫壓和空側(cè)密封油壓差壓在0.084MPa范圍內(nèi),這個(gè)差壓通過(guò)負(fù)重或者可調(diào)彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)。
平衡閥的控制器上面是空側(cè)油壓力,下面是氫側(cè)壓力,當(dāng)空側(cè)壓力較高時(shí),閥芯向下移動(dòng),閥門開(kāi)大,流道面積變大,氫側(cè)油壓上升;壓差低時(shí),動(dòng)作相反.始終保證空側(cè)密封油壓和氫側(cè)密封油壓差壓在正負(fù)490Pa范圍內(nèi)。
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