1、電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)是否匹配 電動(dòng)機(jī)有在歡度指標(biāo)也有扭矩指標(biāo)，功率相同的電動(dòng)機(jī),其轉(zhuǎn)速和扭矩也不盡相同,所以只要是采用硬連接方式的電動(dòng)機(jī)必須要有電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)讀和扭矩的考量，如果扭矩不能夠滿足減速機(jī)所需扭矩，減速機(jī)和電機(jī)都會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)然很多時(shí)候，我們從高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)為低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，減速機(jī)短時(shí)間里也能轉(zhuǎn)動(dòng)，不過缺陷已經(jīng)存在，長期運(yùn)行UI給電動(dòng)機(jī)造成過負(fù)載。 2、設(shè)備基礎(chǔ)能否滿足要求 電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)都是相對較為沉重的設(shè)備，而其運(yùn)行必須要借用基礎(chǔ)的力量來滿足設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力，因此設(shè)備基礎(chǔ)就較為重要了，基礎(chǔ)一方面需要沉重，還能夠有消除振動(dòng)的作用，設(shè)備振動(dòng)點(diǎn)的振動(dòng)量與基礎(chǔ)產(chǎn)生了硬連接，就會(huì)放大設(shè)備振動(dòng)量，反之能夠消除設(shè)備振動(dòng)。通?；A(chǔ)承重都不會(huì)產(chǎn)生什么問題。 3、安裝不良 設(shè)備振動(dòng)究其方向一般是以兩個(gè)方向?yàn)榛痉较?，一個(gè)是徑向一個(gè)是軸向，也有稱之為徑向跳動(dòng)和軸向跳動(dòng)，兩臺(tái)設(shè)備連接，特別是硬連接不論那一臺(tái)設(shè)備的連接軸出現(xiàn)跳動(dòng)，都會(huì)帶來設(shè)備運(yùn)行時(shí)的跳動(dòng)放大，運(yùn)行中徑向和軸向跳動(dòng)都是呈幾何倍數(shù)增加靜態(tài)徑向和軸向跳動(dòng)，聯(lián)軸器能夠改善這一方面的缺陷，但是一旦超過了聯(lián)軸器所能消除的范圍，還是不能解決振動(dòng)問題。 4、電能供應(yīng)問題 由于目前企業(yè)大量采用了變頻、變壓技術(shù)，所以造成了企業(yè)電網(wǎng)有不良波產(chǎn)生，諧波也是其中的一個(gè)類別，如果電動(dòng)機(jī)攜帶負(fù)載運(yùn)行啟動(dòng)，而電能給電動(dòng)機(jī)提供的電腦不足或紊亂就會(huì)造成電動(dòng)機(jī)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，從而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)。 5、負(fù)載是否正常 通常使用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)通常在傳送帶一級(jí)行走設(shè)備杯中出現(xiàn)，所帶負(fù)荷即是目的也是功能，而在任何專送設(shè)備都有一個(gè)極限負(fù)載指標(biāo)，這個(gè)極限負(fù)載指標(biāo)不僅僅是指所攜帶的負(fù)載數(shù)量，還需要加上設(shè)備運(yùn)行的阻力環(huán)境不足等等，因此對負(fù)載判定也是分析振動(dòng)故障的一個(gè)重要的參數(shù)，總的來說，設(shè)備振動(dòng)不是一個(gè)獨(dú)立故障，而是一個(gè)綜合性的故障，其危害也機(jī)器惡劣，更有直接導(dǎo)致系統(tǒng)損壞，癱瘓甚至危及人員安全，因此必須嚴(yán)肅對待，處理的時(shí)候可以驚醒綜合的適當(dāng)調(diào)節(jié)，使之暫時(shí)滿足生產(chǎn)需求，但是第一時(shí)間需要盡快調(diào)查故障原因及時(shí)明確故障原因消除故障。 上海盛霞光電科技有限公司做為一家專業(yè)的高端儀器儀表供應(yīng)商，自身在德國漢諾威設(shè)有采購中心，針對進(jìn)口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨(dú)到的理解和優(yōu)勢，經(jīng)過幾年的技術(shù)及人員累積，目前上海盛霞光電科技有限公司可以針對產(chǎn)品提供完善的備件，針對產(chǎn)品系列問題可以提供一條龍服務(wù)，大大縮短了客戶維修等待的時(shí)間，歡迎廣大用戶前來咨詢交流。咨詢熱線：021-32190091