1日常維保經(jīng)驗(yàn)積累
對于電動機(jī)產(chǎn)品，一方面應(yīng)通過適宜的方式讓客戶清楚電機(jī)運(yùn)行過程的維護(hù)和保養(yǎng)項(xiàng)目；另一方面應(yīng)不斷積累經(jīng)驗(yàn)常識。

●通常產(chǎn)品使用維護(hù)說明書或用戶手冊對電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)項(xiàng)目有詳解，定期的現(xiàn)場核查、問題化解則是不斷積累經(jīng)驗(yàn)常識、避免重大質(zhì)量事故的有效辦法。

●巡視和檢查電動機(jī)運(yùn)行情況時(shí)，可以用手摸一摸電機(jī)外殼，判斷電動機(jī)是否過熱。


正常運(yùn)行的電動機(jī)，其外殼溫度不會太高，一般在40℃～50℃之間，不至于過分燙手；如果燙得燒手，可能電動機(jī)的溫升就過高了。

●一種比較準(zhǔn)確的電機(jī)溫度測量方法是在電動機(jī)吊環(huán)孔內(nèi)插入一支溫度計(jì)（孔口可用棉紗或棉花密封）來測量，溫度計(jì)測得的溫度一般比繞組熱點(diǎn)溫度低10-15℃（經(jīng)驗(yàn)值）。根據(jù)測得的溫度推算熱點(diǎn)的溫度，正常運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)超過該電動機(jī)絕緣等級規(guī)定的高允許溫度。

2造成電動機(jī)溫度過高的原因
造成電動機(jī)溫度過高的原因是多方面的，電源、電動機(jī)本身、負(fù)載以及工作環(huán)境和通風(fēng)散熱情況都會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。

（1）電源電壓高于規(guī)定范圍（+10%），使鐵芯磁通密度過大，鐵耗增加而過熱；也使勵磁電流加大，導(dǎo)致繞組溫度增高。

（2）電源電壓過低（一5%），在負(fù)載不變情況下，三相繞組電流增大而過熱。

（3）三相電源缺相，電動機(jī)缺相運(yùn)行而過熱。

（4）三相電壓不平衡超過規(guī)定（5%），從而引起三相電源不平衡，電機(jī)額外發(fā)熱。

（5）電源頻率過低，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，出力不足，但負(fù)載不變，繞組電流增加，電動機(jī)過熱。

●電動機(jī)本身

（1）誤將△形接成丫形或丫形接成△形，電機(jī)繞組過熱。

（2）繞組相間、匝間短路或接地，導(dǎo)致繞組電流增大，三相電流不平衡。

（3）繞組并聯(lián)支路中某些支路斷線，造成三相電流不平衡，未斷線支路繞組過載發(fā)熱。

（4）定、轉(zhuǎn)子相擦發(fā)熱。

（5）鼠籠轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂，或繞線型轉(zhuǎn)子繞組斷線。電機(jī)出力不足而發(fā)熱。

（6）電機(jī)軸承過熱。

●負(fù)載

（1）電動機(jī)長期過載。

（2）電動機(jī)起動過于頻繁，起動時(shí)間過長。

（3）被拖動機(jī)械故障，使電動機(jī)出力增大，或被卡住不轉(zhuǎn)。

●環(huán)境和通風(fēng)散熱

（1）環(huán)境溫度高于35℃，進(jìn)風(fēng)過熱。

（2）機(jī)內(nèi)灰塵過多，不利散熱。

（3）風(fēng)罩或機(jī)內(nèi)擋風(fēng)板未裝，風(fēng)路不暢。

（4）風(fēng)扇損壞，未裝或裝反。

（5）封閉式電機(jī)外殼散熱片缺損過多，防護(hù)式電機(jī)風(fēng)道堵塞。

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