一、氣缸簡介 氣缸：引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓簡形金屬機件，例：工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將轉(zhuǎn)化為機械能，氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機，旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。 氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷(張力控制)，半導(dǎo)體(點焊機，芯片研磨)，自動化控制，機器人等。 氣缸結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒，端蓋，活塞，活塞桿和密封件等組成。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型，鉚接型，螺紋聯(lián)接型，法蘭型，拉桿型。 二、氣缸運動類型 氣缸有往復(fù)直線運動和往復(fù)擺動兩種類型： 1、直線運動氣缸又分為：單作用氣缸，雙作用氣缸，膜片式氣缸和沖擊氣缸， 無杠氣缸。 ① 單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 ② 雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③ 膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。 ④ 沖擊氣缸：這是一種新型組件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10-20米/秒)運動的動能，借以做功。 ⑤ 無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。 2、做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于280度。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸，氣液阻尼缸和步進氣缸等。